Maffei, finalmente

 

 

Fa passi avanti il progetto di realizzazione dei box sotterranei in via Maffei, area abbandonata da più di vent’anni, di cui ci eravamo occupati in più di una occasione, con una storia di contenziosie lungaggini burocratiche che ora finalmente vedono una fine. Infatti, dopo il passaggio in Consiglio di zona 4, il 4 aprile si è tenuta presso gli uffici del Comune di Milano la prevista Conferenza intersettoriale che ha esaminato le osservazioni ed i pareridei settori interessati. Gli uffici del Comune, in collaborazione con i progettisti, sono ora in grado di predisporre tutto il materiale occorrente per la stipula della Convenzione con la cooperativa costruttrice e contestualmente alla firma sarà rilasciato il permesso di costruire.

I dati tecnici del parcheggio si possono così sintetizzare: 4 piani sotterranei con 216 box singoli e 161 doppi, per complessivi 538 posti auto.L’accesso al parcheggio avviene tramite rampa carrabile circolare a doppio senso su via Maffei. Durata dei lavori: un anno, a partire dalla concessione edilizia. I prezzi convenzionati vanno da 21.900 a 31.300 euro per i box singoli, da 27.800 a 45.900 euro per i box doppi (la differenza dipende dal piano e dalla tipologia dei box doppi, con auto affiancate o in linea). Chi volesse ulteriori informazioni e dettagli tecnici può rivolgersi a PERCASA COOPERATIVA EDILIZIA - Via Ippodromo 14 – 20151 Milano tel 02 33400758 o visitare il sito www.latorrazza.coop.

Quello che a noi interessa maggiormente, però, è la sistemazione superficiale, presentata in Consiglio di zona dal progettista arch. Gianni Negri.
Sull’area sovrastante sarà realizzato un giardino pubblico, recintato, piantumato, con una grande area attrezzata per il gioco dei bimbi. Il giardino sarà attraversato da percorsi pedonali e avrà zone di sosta con panchine a listelli di legno tipo Milano.

Inoltre, come riportato nella delibera di parere positivo approvata dalla maggioranza dei consiglieri di zona, “è emersa la concreta possibilità che, dopo la realizzazione dei lavori di sistemazione superficiale, rimangano, dall’ammontare complessivo degli oneri di urbanizzazione, delle risorse economiche che devono essere utilizzate per lavori di sistemazione stradale/arredo urbano nell’area di influenza del parcheggio pertinenziale.” Per questa ragione, il Consiglio di zona 4 “chiede di conoscere, al termine dei lavori, l’ammontare rimasto e di concordare obbligatoriamente con il Consiglio di Zona la sua destinazione.”

Lasciamo al “render” che pubblichiamo, il compito di farci immaginare la prossima realizzazione del giardino (per il confronto, invitiamo a fare un giro in via Maffei). S.A.