Nuova viabilità in piazza Ovidio

 

Sono programmati per marzo i lavori che modificheranno la viabilità di piazza Ovidio, venendo anche incontro alle richieste che il Consiglio di Zona 4 aveva fatto a giugno 2004.

Ora poi che la chiusura del passaggio a livello fra le vie Toffetti e Varsavia ha incrementato il traffico in via Mecenate e conseguentemente in piazza Ovidio, tali lavori risultano ancora più necessari.L’intervento più significativo riguarda l’introduzione di un funzionamento a rotatoria della piazza, attraverso l’eliminazione del parcheggio sottoutilizzato tra le vie Marco Bruto e Attilio Regolo e l’apertura di una vera strada di collegamento con Attilio Regolo, da utilizzare sia dai veicoli provenienti da Marco Bruto, sia da quelli provenienti da via Mecenate. Verrà infatti eliminata la possibilità per tali veicoli di svoltare al centro della piazza, cosa che provocava spesso blocchi della circolazione per l’accumulo soprattutto di mezzi pesanti che dovevano svoltare in direzione dell’Ortomercato. Con la creazione della rotatoria, verranno anche ridotte le immissioni sulla piazza regolate da impianti semaforici, anche se il Consiglio di Zona ha richiesto la posa di un semaforo a chiamata in corrispondenza dell’attraversamento di via Salomone, soprattutto per i ragazzi che si recano a scuola.

La parte centrale del semicerchio sud verrà poi in parte sistemata a verde o a parcheggio, in parte utilizzata, come ora, come anello per permettere la svolta del tram in particolari situazioni.

Lo studio viabilistico del Comune prevede poi la riduzione del calibro della via Dalmazia, una piccola rotatoria all’altezza della scuola media, il doppio senso di marcia in via Tuscolano.

Queste ultime proposte però non sono state valutate positivamente dal Consiglio di Zona che in alternativa ha proposto di tenere il senso unico in via Toscolano da via Dalmazia verso Marco Bruto, di eliminare di conseguenza la piccola rotatoria sostituendola con una castellana e di ricavare un’area di sosta a raso in corrispondenza del parco gioco praticamente non utilizzato.

Inoltre, nella delibera approvata lo scorso 2 febbraio, si chiede anche di valutare la possibilità di utilizzare il capolinea del 27 in piazza Ovidio anche per la salita e la discesa dei passeggeri, di prolungare la pista ciclabile di via Mecenate in piazza Ovidio, posizionandola poi in via Marco Bruto, lato ferrovia, di riqualificare a verde le aree attualmente occupate dal sedime stradale di cui è previsto l’abbandono. S.A.